De Amerikaanse president Donald Trump verscherpt de handelsoorlog met Canada door een ban op Canadese producten voor de Amerikaanse overheid, wat de aandelen van vliegtuigbouwer Bombardier deed kelderen.
De Amerikaanse president Donald Trump heeft gisteren aangekondigd dat hij Canadese goederen wil uitsluiten van overheidscontracten in de Verenigde Staten, tenzij Canada ‘volledige en eerlijke wederkerigheid’ herstelt voor Amerikaanse boeren en bedrijven. Deze dreiging, die direct volgde op nieuwe Canadese invoertarieven van 20 miljard dollar op Amerikaanse producten, raakte vliegtuigbouwer Bombardier hard. De aandelen van het bedrijf daalden op de Amerikaanse beurs met ruim 2 procent.
Trump had de dag ervoor al via sociale media uitgehaald naar Bombardier, een belangrijke speler in de productie van zakenjets. Hij stelde dat het bedrijf, dat meer dan 50 procent van zijn omzet uit de VS haalt, enkel in de VS mag verkopen als het daar ook produceert. De president verweet Canada de Amerikaanse markt als een ‘spaarpot’ te behandelen en Amerikaanse bedrijven, zoals Gulfstream Aerospace, te blokkeren. Bombardier reageerde met een verklaring dat het al tienduizenden Amerikaanse banen creëert via zijn toeleveringsketen en productiefaciliteiten in meer dan 20 staten.
Handelsoorlog Eskaleert Verder
De escalatie van de handelsoorlog komt nadat Canada deze week nieuwe tarieven op Amerikaanse goederen instelde ter waarde van 20 miljard dollar. Dit was een directe reactie op Trumps eerdere heffingen van 50 procent op eenzelfde bedrag aan Canadese import, ingevoerd onder Sectie 338 van de Tariff Act van 1930. Analisten van TD Cowen’s Washington Research Group, waaronder Chris Krueger, wijzen erop dat Trump deze Sectie 338-bevoegdheden nog verder kan uitbreiden, aangezien ze momenteel slechts 5 procent van de Canadese import betreffen. Vooral de Canadese alcohol- en zuivelindustrie lijken kwetsbaar voor verdere maatregelen.
De impact op Amerikaanse bedrijven is echter ook een reëel risico. Analisten van Capital Alpha Partners waarschuwen voor een ‘boycot’ die een kettingreactie kan veroorzaken en de verkoop van Amerikaanse zakenjets wereldwijd kan schaden. Zij suggereren dat dit ook de Canadese weerstand tegen de aankoop van Lockheed Martin F-35A gevechtsvliegtuigen kan verharden, die nog niet onder vaste contracten vallen.
Politieke Gevolgen Op Komst
De spanningen tussen de twee landen kunnen eveneens politieke gevolgen hebben, vooral in aanloop naar de midterm-verkiezingen in de VS. De dreiging van Trump tegen Bombardier, dat een aanzienlijke aanwezigheid heeft in de staat Kansas, heeft de Senaatsrace daar al beïnvloed. De Democratische kandidaat Adam Hamilton bekritiseerde Trumps dreiging en de stilte van zijn Republikeinse tegenstander, senator Roger Marshall, over de kwestie. Hamilton benadrukte dat Bombardier 1.500 gezinnen in Kansas ondersteunt met goedbetaalde banen. Marshall reageerde later dat hij zou vechten om de meer dan 1.200 banen in Kansas te behouden en dat Bombardier zijn aanwezigheid in de staat zou moeten uitbreiden.
Staten als Maine en Michigan, die grenzen aan Canada en zwaar getroffen kunnen worden door een handelsoorlog, zien de ‘betaalbaarheid’ als een cruciaal thema voor de Democraten. Als de diplomatieke oplossing uitblijft, zou dit de controle over de Senaat kunnen bepalen, zo schat Krueger in. De situatie toont aan hoe economische maatregelen snel politieke golven kunnen veroorzaken aan beide zijden van de grens.
