Terwijl de Fed de rente verhoogt om de inflatie te beteugelen, blijft een stijgende dieselprijs de Amerikaanse economie onder druk zetten, wat zich vertaalt in een aanzienlijke daling van de Dow Jones Transportation Average.
De Amerikaanse dieselprijs heeft een historisch hoogtepunt bereikt van 6,45 dollar (ongeveer 6,03 euro) per gallon, een record dat de economie en de aandelenmarkten onder zware druk zet. Dit heeft de Dow Jones Transportation Average, een belangrijke graadmeter voor de transportsector, doen dalen met 16,1 procent ten opzichte van zijn recordhoogte van 23.933,14 punten in april.
De stijging van de dieselprijzen is een directe weerspiegeling van de bredere energiecrisis, die deels wordt aangewakkerd door geopolitieke spanningen, zoals het aanhoudende conflict in Iran. Experts waarschuwen dat deze recordprijzen de inflatie verder zullen opdrijven, aangezien bedrijven de hogere transportkosten onvermijdelijk doorrekenen aan de consument. Sam Stovall, hoofd beleggingsstrateeg bij CFRA Research, verwoordde de essentie treffend: “Zelfs in deze AI-economie hebben we nog geen manier gevonden om Amazon-pakketjes te teleporteren.” Hierdoor blijft de transportsector, en daarmee de dieselprijs, een cruciale factor voor de economische stabiliteit.
Transportsector Voelt De Pijn
Diesel is de levensader van de Amerikaanse economie. Het drijft niet alleen vrachtwagens aan, die het grootste deel van de goederen vervoeren, maar ook treinen die bulkgoederen zoals kolen en ertsen over lange afstanden verplaatsen. De sector is dus bijzonder kwetsbaar voor schommelingen in de brandstofprijzen. De Dow Jones Transportation Average, een index die luchtvaartmaatschappijen, spoorwegen en vrachtvervoerders omvat, zit al in een correctie, wat betekent dat de index meer dan 10 procent onder zijn piek noteert.
De nationale gemiddelde prijs voor gewone benzine bedroeg recentelijk 4,47 dollar (ongeveer 4,18 euro) per gallon, een stijging van ongeveer 40 dollarcent (ongeveer 0,37 euro) in een maand tijd. Toch is de recordhoge dieselprijs veel zorgwekkender, omdat deze de kostenstructuur van bijna elke sector beïnvloedt. Van supermarkten tot bouwplaatsen, de impact van dure diesel sijpelt door in de hele toeleveringsketen.
Inflatie En Renteverhogingen
De Federal Reserve heeft recentelijk de rente verhoogd en verdere verhogingen worden verwacht, mogelijk tot een bandbreedte van 4 procent tot 4,25 procent. Dit beleid is bedoeld om de inflatie, die nog ver verwijderd is van het streefdoel van 2 procent, te beteugelen. De stijgende dieselprijzen maken deze taak er echter niet eenvoudiger op. Wanneer transportkosten stijgen, stijgen de prijzen van goederen en diensten mee, wat de inflatoire druk in stand houdt. We zien dat de cryptomarkt vandaag relatief stabiel blijft, met Bitcoin die op 20 september om 15:30 noteert op 70.130 euro, wat een lichte daling is van 0.9% in 24 uur, maar een stijging van 4.8% over de afgelopen zeven dagen. Dit toont aan dat de bredere marktdynamiek momenteel geen directe correlatie heeft met de Amerikaanse brandstofprijzen, wat opvalt gezien de wereldwijde impact van transportkosten.
De sell-off op de obligatiemarkt heeft de rente op 10-jarige Amerikaanse schatkistpapier opgedreven tot bijna 5 procent. Historisch gezien kan dit niveau pijn veroorzaken op de aandelenmarkten, hoewel de meeste bedrijven nog enkele jaren hebben voordat hun goedkope pandemische leningen moeten worden geherfinancierd. Jeff Schulze van Franklin Templeton Institute merkt op dat de veerkracht van de aandelenmarkt, ondanks tarieven, de Iran-oorlog en hogere rentes, een positief teken is. Toch wijst hij op het onzekere aspect van de olieprijs, die een ’tail risk’ vormt – een onwaarschijnlijke gebeurtenis met extreme gevolgen.
Wat Dit Betekent Voor De Toekomst
De aanhoudend hoge dieselprijzen en de daarmee samenhangende inflatiedruk kunnen een significant effect hebben op de koopkracht van consumenten. Lagere en middeninkomensgroepen zien zich genoodzaakt om hun uitgavenpatroon aan te passen, bijvoorbeeld door goedkopere alternatieven te kiezen voor dagelijkse boodschappen. Jose Rasco van HSBC Private Bank verwacht dat meer economen in de komende maanden over recessierisico’s zullen spreken. Hoewel hij geen volledige recessie in de Verenigde Staten verwacht, is de waarschuwing duidelijk.
De geschiedenis leert ons dat eerdere olieprijsschokken vaak voorafgingen aan recessies, deels omdat het monetaire beleid moest worden aangescherpt om de inflatie te beheersen. De huidige situatie, met een aanhoudende Iran-oorlog en knelpunten in de raffinagecapaciteit, creëert een complexe economische omgeving. De vraag is nu hoe lang de veerkracht van de markt standhoudt tegenover deze aanhoudende druk van stijgende energiekosten.