Tag: Limburg

  • Brug Over E313 In Bilzen-Hoeselt Snel Afgebroken Door Slechte Staat

    Brug Over E313 In Bilzen-Hoeselt Snel Afgebroken Door Slechte Staat

    De brug aan de Bivelenweg over de E313 tussen Bilzen en Hoeselt wordt vanaf vrijdag 8 oktober afgesloten en zal definitief verdwijnen. De staat van de constructie is slechter dan gedacht, zo meldt Agentschap Wegen en Verkeer Limburg.

    De Bivelenwegbrug over de E313 in Bilzen-Hoeselt zal vanaf vrijdagavond 8 oktober 2026 definitief gesloten zijn voor alle verkeer, zo maakte Agentschap Wegen en Verkeer Limburg vandaag bekend. De constructie, die Bilzen met de Hoeseltse wijk Neder verbindt, wordt daarna zo snel mogelijk afgebroken. Deze drastische stap volgt op recent onderzoek dat de verslechtering van de brug als ‘ernstiger dan verwacht’ omschrijft.

    Hoewel er op dit moment geen acuut gevaar is voor het verkeer dat de brug overstak of onderdoor reed op de E313, heeft de snelle achteruitgang de autoriteiten doen besluiten om de brug per direct af te sluiten om elk risico te vermijden. Voorheen gold er al langer een tonnagebeperking, wat de eerste indicatie was van de structurele problemen.

    Onderzoek Toont Ernstige Problemen

    De beslissing om de brug te slopen is het directe gevolg van een bijkomend onderzoek naar de staat ervan. Dit onderzoek bracht aan het licht dat de situatie erger was dan de ingenieurs eerder inschatten. Waar eerder een gewichtsbeperking volstond, is nu de volledige afsluiting en afbraak onvermijdelijk geworden. Het Agentschap Wegen en Verkeer benadrukt dat deze maatregel noodzakelijk is om de veiligheid van alle weggebruikers te garanderen, al ligt er nog geen concrete datum vast voor de start van de afbraakwerken.

    Wij zien hierin vooral de continue noodzaak tot investeringen in onze infrastructuur. Veiligheid blijft immers de absolute prioriteit, ook al brengt dit op korte termijn ongemak met zich mee voor de omwonenden en het lokale verkeer. Dit project toont aan hoe onzichtbare problemen in het oog gehouden moeten worden, en dat een tonnagebeperking slechts een tijdelijke oplossing kan zijn.

    Impact Op Lokaal Verkeer En Omleidingen

    De afsluiting van de Bivelenwegbrug zal onvermijdelijk gevolgen hebben voor het lokale verkeer tussen Bilzen en de Hoeseltse wijk Neder. Automobilisten en fietsers die de brug gebruikten, zullen vanaf vrijdagavond rekening moeten houden met lokale omleidingen. Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft reeds aangegeven dat er alternatieve routes zijn uitgestippeld om de hinder zoveel mogelijk te beperken. Details over deze omleidingen zijn beschikbaar via de lokale communicatiekanalen van de betrokken gemeenten.

    Een infrastructuurproject zoals dit heeft uiteraard geen directe invloed op de cryptomarkt. Toch kunnen we een analogie trekken met de volatiliteit die we daar zien. Bitcoin, bijvoorbeeld, noteert op 8 oktober om 07:31 nog 73.975 euro, een daling van 1,3 procent in de afgelopen 24 uur. Over een maand bekeken staat de koers echter 4,7 procent hoger. Net zoals een brug onverwacht kan verzakken, kan een markt ook snel veranderen. Een goede basis en regelmatige inspectie zijn overal cruciaal.

    Wat betekent dit nu?

    De definitieve sluiting en afbraak van de Bivelenwegbrug in Bilzen-Hoeselt onderstreept het belang van proactief onderhoud en snelle besluitvorming bij infrastructuurprojecten. Voor de inwoners betekent dit een tijdelijke aanpassing van hun reisroutes, maar op lange termijn een veiligere verkeerssituatie. De exacte timing van de afbraak en de duur van de hinder blijven nog onzeker, maar de noodzaak tot handelen was acuut om verdere risico’s te vermijden.

  • Fietsers Tussen Ham En Beringen Krijgen Twee Kilometer Fietssnelweg Erbij Op 14 September 2026

    Fietsers Tussen Ham En Beringen Krijgen Twee Kilometer Fietssnelweg Erbij Op 14 September 2026

    Fietsers tussen Ham en Beringen hoeven niet langer een omweg te maken rond industrieterrein Ravenshout, wat de route veiliger en sneller maakt. De aanleg kostte ongeveer 2 miljoen euro.

    Tot vandaag moesten fietsers op de fietssnelweg F5, die Hasselt met Antwerpen verbindt, een omweg maken ter hoogte van het industrieterrein Ravenshout. Vanaf 14 september 2026 verandert dat. Een nieuw stuk fietssnelweg van ongeveer twee kilometer lengte opent, waardoor de route voor hen niet alleen veiliger, maar ook een kilometer korter wordt.

    De gedeputeerde voor Mobiliteit, Laura Olaerts (N-VA), benadrukt dat het nieuwe traject vlak langs de bedrijven loopt en volledig afgescheiden is van het auto- en vrachtverkeer. Dit vermindert de afstand voor fietsers van ongeveer drie kilometer naar twee kilometer. Dit project, dat zo’n 2 miljoen euro heeft gekost, is een gezamenlijke inspanning van De Vlaamse Waterweg, het Fietsfonds en de provincie Limburg.

    Win-win Voor Bedrijven

    Voor de bedrijven in de buurt biedt het nieuwe fietspad ook voordelen. Steven Lisens van aannemersbedrijf Baldewijns, dat instond voor de aanleg, spreekt van een win-win situatie. Hun bedrijf gebruikt het jaagpad langs het Albertkanaal voor laden en lossen met zwaar verkeer, wat tot nu toe betekende dat fietsers moesten omrijden. Met het nieuwe fietspad kunnen de werknemers nu directer naar hun werk fietsen en blijft het jaagpad beschikbaar voor bedrijfsactiviteiten.

    Christophe Boucaut van Stanley Black & Decker is eveneens tevreden over het veiligere alternatief voor zijn werknemers. Momenteel fietst zo’n 6 procent van hun personeel naar het werk, maar de hoop is dat dit percentage binnen twee jaar stijgt naar 11 procent. Dit toont aan dat infrastructuurverbeteringen directe impact kunnen hebben op de mobiliteitskeuzes van werknemers en de duurzaamheidsdoelstellingen van bedrijven.

    Duurzame Aanleg

    Bij de aanleg van het fietspad werd ook aandacht besteed aan de milieu-impact. Aannemer Baldewijns gebruikte gerecycleerde materialen voor de fundering. Omdat het bedrijf een recyclagesite vlak bij de werf heeft, konden de bouwmaterialen over een korte afstand worden vervoerd, wat de ecologische voetafdruk van het project beperkte.

    Het project omvat vier delen, waaronder een vier meter brede fietssnelweg in de Lossingstraat en verhoogde, verlichte kruisingen bij Horstendonk en Neusenberg. Twee nieuwe bruggen over de Kleine Beek en een gracht tussen Neusenberg en de Zeventig Zillenweg verbeteren de doorstroming. Bovendien is het fietspad aan de Zeventig Zillenweg verplaatst, zodat fietsers het zware verkeer van het industrieterrein niet meer hoeven te kruisen. Wij zien hierin een voorbeeld van hoe gerichte investeringen in infrastructuur zowel de veiligheid als de efficiëntie voor de gebruiker en de omliggende bedrijven kunnen verhogen, en tegelijkertijd de milieu-impact kunnen minimaliseren. De vraag blijft of dit soort projecten de fiets als volwaardig alternatief voor de auto definitief op de kaart zet.

  • 2,8 Miljoen Euro Claim Dwingt AGB Tongeren-Borgloon Naar De Rechtbank

    2,8 Miljoen Euro Claim Dwingt AGB Tongeren-Borgloon Naar De Rechtbank

    Het Autonoom Gemeentebedrijf (AGB) van Tongeren-Borgloon stapt naar de rechter om een belastingclaim van de Bijzondere Belastinginspectie (BBI) aan te vechten. Het gaat om bijna 2,8 miljoen euro aan achterstallige btw, boetes en interesten, die volgens de BBI betrekking hebben op dossiers uit 2019 en 2020.

    De raad van bestuur van het Autonoom Gemeentebedrijf (AGB) Tongeren-Borgloon heeft gisteren unaniem besloten om juridische stappen te ondernemen tegen de Bijzondere Belastinginspectie (BBI). De BBI eist een bedrag van 2.773.573 euro aan achterstallige btw, boetes en nalatigheidsinteresten.

    Deze eis vloeit voort uit dossiers die dateren van 2019 en 2020, dus nog vóór de fusie tussen Tongeren en Borgloon. Volgens de fiscus zijn afspraken over gespreide betalingen van btw op grote investeringen niet nagekomen. Jo Dardenne, voorzitter van het AGB, stelt echter dat er niets onwettigs is gebeurd en dat de gemaakte afspraken rond btw-administratie altijd zijn nageleefd.

    Stroopfabriek Centraal in Discussie

    De betwiste btw-kosten hebben betrekking op verschillende projecten. Zo keek de fiscus onder meer naar uitgaven voor de Loonse Tennisclub en voetbalclub Hoger op Hoepertingen. Hoewel de BBI grotendeels meeging in de argumenten van het AGB voor deze projecten, vormt de restauratie van de stroopfabriek het grootste struikelblok. Hier heeft de fiscus de weerlegging van het AGB afgewezen, wat het leeuwendeel van de huidige claim vormt.

    Wij zien vooral dat dit soort geschillen over btw-afspraken vaak complex zijn, zeker wanneer het gaat om projecten die langere tijd lopen en waarover in het verleden mogelijk mondelinge afspraken zijn gemaakt. Het bedrag van bijna 2,8 miljoen euro is aanzienlijk voor een lokaal overheidsbedrijf en wijst op een fundamenteel verschil van inzicht tussen de fiscus en het AGB over de interpretatie van de btw-regels rond publieke investeringen.

    Lange Juridische Procedure Verwacht

    De zaak zal waarschijnlijk niet voor 2028 door de rechtbank worden behandeld, zo erkent Dardenne. Gedurende deze periode kunnen boetes en interesten verder oplopen. Het AGB is echter rotsvast overtuigd van zijn positie en heeft na advies van twee advocatenbureaus besloten de strijd aan te gaan.

    Mocht het AGB ongelijk krijgen, dan staat het voor een aanzienlijke financiële uitdaging. De voorzitter geeft aan dat het AGB zelf niet over de middelen beschikt om een dergelijk bedrag te betalen. Het schepencollege van Tongeren-Borgloon zal zich dan moeten buigen over de vraag waar het geld vandaan moet komen, wat mogelijk directe gevolgen kan hebben voor de begroting van de gemeenten.

  • Westnijlvirus Duikt Voor Het Eerst Op Bij Vogels In Limburg

    Westnijlvirus Duikt Voor Het Eerst Op Bij Vogels In Limburg

    Na een onverwachte sterfte bij kanaries van een hobbykweker is het Westnijlvirus nu ook in de Belgische provincie Limburg vastgesteld, wat de verdere opmars van het virus in Noord-Europa bevestigt.

    In de Belgische provincie Limburg is het Westnijlvirus voor de allereerste keer vastgesteld bij vogels. Het gaat om een aantal kanaries van een hobbykweker, gevestigd in de regio rond de provinciegrens met Antwerpen, die besmet bleken te zijn.

    De ontdekking kwam aan het licht nadat de kweker een ongewoon hoge sterfte onder zijn kanaries opmerkte. De dieren werden vervolgens onderzocht door dierenartsenpraktijk Neornivet in Beringen, die gespecialiseerd is in vogelziekten. Dierenarts Simon Cans benadrukt dat kanaries bijzonder gevoelig zijn voor het virus; waar de meeste vogels er nauwelijks ziek van worden, kan bij kanaries tot de helft van de populatie sterven.

    Virus Circuleert Tussen Muggen En Vogels

    Het Westnijlvirus verspreidt zich via muggen die vogels steken. Een besmette mug kan het virus vervolgens overdragen op andere vogels, maar ook op mensen en paarden. Belangrijk is dat mensen en paarden het virus zelf niet verder kunnen verspreiden; vogels spelen hierin een cruciale rol.

    Wij zien deze ontwikkeling als een teken dat het virus, dat de laatste jaren steeds verder naar het noorden van Europa opschuift, nu ook steviger voet aan de grond krijgt in de Benelux. Hoewel er in België nog geen menselijke besmettingen zijn vastgesteld, zijn in de rest van Europa dit jaar al meer dan 1.000 menselijke gevallen geregistreerd, voornamelijk in landen als Italië en Griekenland. Het toont de noodzaak om alert te blijven op de verspreiding via muggen.

    Symptomen En Risico’s Voor Mensen

    De meeste mensen die besmet raken met het Westnijlvirus ondervinden geen klachten. Ongeveer één op de vier besmette personen krijgt wel symptomen zoals koorts, hoofdpijn, spierpijn, huiduitslag of gezwollen lymfeklieren. In minder dan 1 procent van de gevallen kan het virus het zenuwstelsel aantasten, wat kan leiden tot ernstige complicaties zoals hersen- of hersenvliesontsteking.

    Dierenarts Simon Cans adviseert om niet in paniek te slaan, maar wel alerter te zijn op muggensteken. Vooral oudere mensen en personen met een verminderde weerstand lopen een groter risico op ernstige klachten na een besmetting. De detectie in Limburg herinnert ons eraan dat het virus dichterbij is dan we voorheen dachten.