De Nederlandse vakbond CNV wil volgend jaar een stevige loonsverhoging afdwingen om de koopkracht te beschorgen, maar werkgeversvereniging AWVN uit haar zorgen over de gevolgen.
Waar werknemers al langer kampen met stijgende levenskosten, legt de Nederlandse vakbond CNV vandaag een duidelijke eis op tafel: de lonen moeten volgend jaar met 3 tot 5,5 procent omhoog. Deze vraag komt naast een pleidooi voor een hogere, onbelaste reiskostenvergoeding van 25 eurocent per kilometer, wat de standaard zou moeten worden in alle cao’s.
De vakbond motiveert deze stappen met de oplopende inflatie, die in Nederland naar verwachting boven de 3 procent zal uitkomen. Vooral de hogere energieprijzen en duurdere boodschappen maken een loonsverhoging noodzakelijk, zo stelt CNV. Ook vindt CNV-voorzitter Hans van den Heuvel dat werknemers moeten meedelen in het succes van bedrijven. Dit is een vaste lijn in de aanloop naar Prinsjesdag, wanneer vakbonden traditioneel hun looneisen kenbaar maken.
Vraag naar koopkrachtbescherming
De huidige reiskostenvergoeding ligt voor de meeste werknemers lager dan de 25 cent per kilometer die CNV voorstelt; momenteel ontvangt slechts vijf procent van de werkenden dit bedrag. Met de forse stijging van brandstofprijzen, waarbij een liter benzine zo’n 50 cent duurder is geworden in een half jaar tijd, drukt dit zwaar op de portemonnee van pendelaars. Wij zien hier een duidelijke poging om de stijgende operationele kosten van werknemers te compenseren, wat een directe impact heeft op hun netto-inkomen.
Werkgeversvereniging AWVN reageert kritisch op deze eisen. Zij verwijten de vakbonden dat ze alleen focussen op loonsverhogingen zonder oog te hebben voor de impact op bedrijven. De CNV ontkent dit en stelt wel degelijk rekening te houden met de financiële positie van verschillende bedrijfstakken, met als doel een eerlijke verdeling en niet om het onderste uit de kan te halen.
Breder pakket aan eisen
De loon- en reiskosteneisen zijn onderdeel van een breder pakket van de CNV. De vakbond wil ook dat het kabinet geplande bezuinigingen op de sociale zekerheid definitief van tafel veegt. Hoewel de snellere verhoging van de AOW-leeftijd en het verlagen van het maximum dagloon voor de WIA al zijn geschrapt, en de bezuiniging op de WW is uitgesteld tot 2029, vinden de vakbonden dit nog onvoldoende. De recente acties, zoals de ov-staking en werkonderbrekingen bij havenmedewerkers en ambtenaren, onderstrepen de druk die de vakbonden opvoeren. Het is afwachten hoe de komende cao-onderhandelingen deze spanningen zullen opvangen en welke compromissen er uiteindelijk gesloten worden.