Tag: tarieven

  • Tarieven Trump Drijven Inflatie Consumentenproducten Met Bijna Drie Procentpunten Op

    Tarieven Trump Drijven Inflatie Consumentenproducten Met Bijna Drie Procentpunten Op

    Volgens een studie van de New York Federal Reserve zorgden de importheffingen die oud-president Donald Trump heeft ingevoerd, voor aanzienlijk hogere prijzen voor alledaagse goederen, met een piek van 2,9 procentpunten in februari 2026.

    Een nieuwe studie van de New York Federal Reserve toont aan dat de tarieven die oud-president Donald Trump oplegde, de inflatie op een selectie van dagelijkse consumentenproducten aanzienlijk hebben opgedreven. Tegen februari 2026 leidde dit beleid tot een prijsstijging van maar liefst 2,9 procentpunten voor deze goederen.

    Zonder deze importheffingen zouden de prijzen voor de 67 onderzochte goederencategorieën in diezelfde periode met bijna één procent zijn gedaald, zo stellen de economen Mary Amiti, Sebastian Heise en David Weinstein. Dit staat haaks op de bewering van de toenmalige regering-Trump, die stelde dat buitenlandse exporteurs de kosten van de tarieven zouden dragen. Het rapport suggereert dat de impact op de consumentenportemonnee direct en voelbaar was.

    De studie van de New York Fed geeft de meest concrete inzichten tot nu toe in de gevolgen van Trumps handelspolitiek. Ongeveer twee derde van de prijsstijging kan direct worden toegeschreven aan de tarieven zelf. De overige een derde kwam voort uit neveneffecten, zoals Amerikaanse bedrijven die hun prijzen verhoogden doordat de concurrentie van importgoederen afnam. Wij lezen dit als een duidelijk signaal dat protectionistische maatregelen zelden zonder kosten blijven voor de eigen bevolking.

    De prijsgroei voor de gevolgde goederen bereikte begin 2026 een piek, en consumenten zullen naar verwachting tot ver in 2027 nog hogere prijzen betalen als gevolg van dit beleid. Voor elke procentpunt stijging van het gemiddelde tarief, waren de consumentenprijzen een jaar later ongeveer een kwart procent hoger. Dit effect duurt langer en is breder dan de directe gevolgen op het eerste gezicht doen vermoeden.

    Hoewel het Amerikaanse Hooggerechtshof in februari veel van Trumps tarieven onwettig verklaarde, en retailers miljarden dollars aan terugbetalingen ontvingen, blijft de impact op het prijspeil nazinderen. De huidige tarieven zijn in veel gevallen lager dan voorheen, maar de effecten van eerdere heffingen sijpelen nog steeds door in de economie.

    Wat betekent dit nu?

    Dit rapport onderstreept de complexe relatie tussen handelspolitiek en inflatie, en toont aan dat maatregelen die bedoeld zijn om de binnenlandse industrie te beschermen, een hoge prijs kunnen hebben voor de gewone consument. Het toont ook dat de effecten van dergelijke beleidsbeslissingen nog lang na de implementatie voelbaar blijven. De discussie over de effectiviteit van tarieven zal naar onze inschatting dan ook nog lang niet verstommen.

  • Europese Unie En Filipijnen Zullen Ruim 97 Procent Invoerheffingen Schrappen

    Europese Unie En Filipijnen Zullen Ruim 97 Procent Invoerheffingen Schrappen

    De Europese Unie heeft na jaren van stagnatie de onderhandelingen met de Filipijnen over een vrijhandelsakkoord hervat. Dit moet de handel een flinke impuls geven en de afhankelijkheid van de EU van andere handelsblokken verminderen.

    De Europese Unie en de Filipijnen hebben een belangrijke doorbraak bereikt in de onderhandelingen over een vrijhandelsakkoord. Voor ruim 97 procent van alle goederen zullen de invoerheffingen worden verlaagd of zelfs volledig afgeschaft, wat een aanzienlijk verschil betekent ten opzichte van de huidige situatie. De EU exporteert momenteel al jaarlijks voor meer dan 8 miljard euro aan goederen naar de Filipijnen, een bedrag dat na de deal verder kan oplopen.

    De gesprekken over dit akkoord startten al in 2015, maar lagen jarenlang stil. In 2024 werden de onderhandelingen hervat, en nu liggen de hoofdlijnen van het akkoord vast. Deze overeenkomst moet de handel tussen Europa en de Filipijnen een flinke impuls geven, waardoor bedrijven makkelijker producten kunnen verkopen over en weer. Voor consumenten vertaalt dit zich niet automatisch in direct lagere prijzen, maar de kosten voor bedrijven kunnen wel dalen.

    Strategische Heroriëntatie Voor Europa

    De EU ziet dit akkoord als een cruciale stap in haar bredere strategie om de handelsrelaties in Azië te versterken. Wij lezen dit als een duidelijke poging om de toeleveringsketens minder afhankelijk te maken van grootmachten als de Verenigde Staten en China, een strategie die wij als verstandig beschouwen gezien de geopolitieke spanningen. De Europese Commissie richt zich na de Filipijnen ook op landen als Thailand en Maleisië, wat de diversificatie van de handelsstromen verder moet bevorderen. Dat de EU import van landbouwproducten uit de Filipijnen voor 1,4 miljard euro per jaar afzet tegen een export van 2 miljard euro aan landbouwproducten naar de Filipijnen, toont aan dat er nog veel ruimte is voor groei.

    Wat Betekent Dit Voor Bedrijven?

    Voor Europese bedrijven, waaronder veel Nederlandse ondernemingen, betekent dit akkoord een veel eenvoudigere toegang tot de Filipijnse markt. De EU exporteert nu al aanzienlijke hoeveelheden machines, transportmiddelen en medicijnen naar de eilandengroep. Het schrappen van tarieven kan de concurrentiepositie van deze sectoren significant verbeteren. Ook de landbouwsector profiteert, met exporten van varkensvlees, kip en zuivel die makkelijker de grens over kunnen. De verminderde bureaucratie en lagere kosten door wegvallende heffingen kunnen de marges voor bedrijven verbeteren, wat op termijn tot meer investeringen en groei kan leiden.

    Wat betekent dit nu?

    De overeenkomst tussen de EU en de Filipijnen markeert een belangrijke verschuiving in de globale handelsstrategie van Europa. Het akkoord, dat de invoerheffingen voor een overgrote meerderheid van de producten schrapt, moet de handel aanwakkeren en de Europese afhankelijkheid van traditionele grootmachten verminderen. Wij verwachten dat dit de komende maanden tot verdere ondertekeningen en concrete handelsstimulansen zal leiden, met potentieel positieve gevolgen voor exportgerichte Europese bedrijven en een verdere integratie van de EU in de Aziatische markt.

  • Trump Wil Importtarief Van 10 Procent Op Canada, Ottawa Zoekt Handelsbanden Met Europa

    Trump Wil Importtarief Van 10 Procent Op Canada, Ottawa Zoekt Handelsbanden Met Europa

    De Amerikaanse presidentskandidaat Donald Trump wil een invoerheffing van 10 procent op alle Canadese goederen. Canada reageert door de dialoog met de Europese Unie te intensiveren, wat de trans-Atlantische handelsstromen kan verschuiven.

    De retoriek van Donald Trump, de Republikeinse presidentskandidaat in de Verenigde Staten, krijgt concrete gevolgen voor de internationale handel. Trump dreigt ermee een tarief van 10 procent op alle Canadese goederen in te voeren als hij opnieuw president wordt. Dit agressieve handelsbeleid zet Canada ertoe aan om de handelsrelaties met de Europese Unie te verstevigen, zo meldt Nu.nl.

    De Canadese regering, onder leiding van premier Justin Trudeau, heeft de dialoog met Brussel al geïntensiveerd. Canada en de EU werken immers al samen onder de paraplu van het Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA), een vrijhandelsakkoord dat in 2017 van kracht werd. Een hernieuwde focus op dit akkoord kan de Canadese economie een broodnodige buffer bieden tegen potentiële Amerikaanse handelssancties.

    Trump’s ‘Amerika Eerst’-beleid

    Het voorstel van Trump om een algemeen tarief van 10 procent in te voeren, en zelfs 60 procent op Chinese goederen, past in zijn ‘Amerika Eerst’-strategie. Dit beleid, gekenmerkt door protectionistische maatregelen, was ook tijdens zijn vorige ambtstermijn een belangrijke pijler. Destijds leidde het tot de heronderhandeling van de Noord-Amerikaanse Vrijhandelsovereenkomst (NAFTA), die werd vervangen door het USMCA-akkoord. Wij zien vooral dat Trumps dreigementen een directe invloed hebben op de handelsstrategieën van landen als Canada, die zich genoodzaakt zien om hun exportmarkten te diversifiëren om minder afhankelijk te zijn van de grillen van de Amerikaanse politiek.

    Voor Canada, dat ongeveer driekwart van zijn export naar de Verenigde Staten stuurt, is de potentiële impact van deze tarieven aanzienlijk. Een heffing van 10 procent zou de kosten voor Canadese bedrijven drastisch verhogen en hun concurrentiepositie op de Amerikaanse markt ernstig schaden. Dat kan leiden tot lagere winstmarges en mogelijk zelfs tot een daling van de exportvolumes naar hun belangrijkste handelspartner.

    Strategische Verschuiving Naar Europa

    De reactie van Canada toont aan dat landen zich voorbereiden op een mogelijke terugkeer van Trumps protectionisme. Door de banden met de EU aan te halen, probeert Ottawa zijn economische kwetsbaarheid te verminderen. CETA, dat de meeste douanerechten tussen Canada en de EU afschaft, zou hierbij een cruciale rol kunnen spelen door Canadese producten een preferentiële toegang tot de Europese markt te garanderen.

    Deze strategische verschuiving zou ook voor de Europese Unie interessant kunnen zijn. Een sterkere handelsrelatie met Canada kan de EU helpen om haar eigen toeleveringsketens te diversifiëren en de afhankelijkheid van andere grote economieën te verminderen. Het is afwachten of de dreigementen van Trump daadwerkelijk in beleid worden omgezet en hoe de wereldwijde handelsstromen zich dan zullen aanpassen.

  • Verenigde Staten En Canada Riskant Dichter Bij Handelsoorlog, Inflatie Dreigt Te Stijgen

    Verenigde Staten En Canada Riskant Dichter Bij Handelsoorlog, Inflatie Dreigt Te Stijgen

    De spanningen tussen de twee Noord-Amerikaanse buren lopen op, met wederzijdse tarieven op tafel. Experts vrezen dat dit de inflatie in beide economieën verder zal aanwakkeren.

    De Verenigde Staten en Canada balanceren op de rand van een handelsoorlog. De laatste escalatie in de handelsrelatie tussen de twee landen dreigt de inflatie in beide economieën te verergeren, zo meldt MarketWatch. Dit gebeurt op een moment dat zowel Washington als Ottawa al worstelen om de prijzen onder controle te houden.

    De Amerikaanse president Donald Trump dreigde met tarieven van 50 procent op 20 miljard dollar (ongeveer 18,5 miljard euro) aan Canadese goederen, nadat eerdere onderhandelingen waren stukgelopen. Canada reageerde prompt met een aankondiging van gelijkaardige vergeldingsmaatregelen op Amerikaanse import, eveneens ter waarde van 20 miljard dollar. Hoewel de tarieven van kracht worden op verschillende data – de Amerikaanse op 1 januari 2027 voor voertuigen en onderdelen, de Canadese op 8 september – laten beide partijen nog een onderhandelingsmarge open.

    Inflatie als Grote Zorg

    De grootste zorg is de impact op de inflatie. Economen wijzen erop dat een handelsoorlog de prijzen voor consumenten en bedrijven in beide landen zal opdrijven. Amerikaanse bedrijven zouden hogere kosten kunnen verwachten voor cruciale grondstoffen zoals staal en aluminium. Grote autofabrikanten zoals General Motors en Ford zouden hier bijzonder kwetsbaar voor zijn. Ook Amerikaanse consumenten zouden meer moeten betalen voor Canadese producten, zoals apparaten en kaas.

    De Federal Reserve, de Amerikaanse centrale bank, probeert de inflatie terug te dringen naar 2 procent. Met een jaarlijkse prijsstijging van 3,7 procent in juni, gemeten aan de hand van de PCE-index, zou zelfs een kleine extra stijging door handelstarieven het werk van de Fed aanzienlijk bemoeilijken. Wij zien vooral dat aanhoudende handelsconflicten, zelfs als ze beperkt blijven, het moeilijker maken om de prijzen onder controle te krijgen. Als de inflatie niet snel genoeg afneemt, dreigen verdere renteverhogingen, wat de economie kan afremmen.

    Canada Kwetsbaarder

    Canada, als de kleinere economie en sterk afhankelijk van de handel met de VS, zou een grotere klap krijgen. Oxford Economics voorspelt dat de nieuwe tarieven de groei van het bruto binnenlands product (bbp) in Canada met 0,3 procentpunt kunnen drukken. De consumenteninflatie zou er met nog eens 0,3 procentpunt kunnen stijgen, bovenop de huidige 3 procent. Tony Stillo, directeur Canada-economie bij Oxford Economics, benadrukt dat dit geen recessie zal veroorzaken, maar wel de onzekerheid over het handelsbeleid vergroot.

    Toch zijn analisten voorzichtig optimistisch dat een volledige handelsoorlog vermeden kan worden. President Trump heeft in het verleden vaker gedreigd met tarieven om vervolgens tot een minder schadelijke overeenkomst te komen. Een voorbeeld hiervan was begin 2025, toen hij tarieven van 25 procent op Canadese goederen aankondigde in reactie op een dispuut over de fentanylhandel, om deze een dag later uit te stellen en uiteindelijk te annuleren. De verwevenheid van de twee economieën, met bijna 880 miljard dollar (ongeveer 815 miljard euro) aan uitgewisselde goederen en diensten in 2025, maakt een escalatie voor beide landen erg kostbaar. Wij houden het erop dat de wederzijdse afhankelijkheid een belangrijke drijfveer zal zijn om tot een oplossing te komen.

  • Amerikaans Begrotingstekort Heeft Piek Waarschijnlijk Bereikt, Zegt Bessent

    Amerikaans Begrotingstekort Heeft Piek Waarschijnlijk Bereikt, Zegt Bessent

    De Amerikaanse minister van Financiën, Scott Bessent, meent dat het begrotingstekort onder president Trump zijn hoogtepunt heeft gezien, ondanks een recente stijging en een recordhoge staatsschuld.

    De Amerikaanse minister van Financiën, Scott Bessent, heeft op donderdag 20 augustus 2026 laten weten dat het begrotingstekort van de Verenigde Staten onder president Donald Trump ‘een zeer goede kans’ heeft om zijn piek te hebben bereikt. Deze uitspraak deed hij in een interview met CNBC, daags na de aankondiging van een buitengewone terugkoopoperatie van staatsobligaties door zijn departement.

    Bessent benadrukte dat de regering zich ‘lasergericht’ zal toeleggen op maatregelen voor fiscale consolidatie. Dit ondanks het feit dat het maandelijkse Amerikaanse begrotingstekort in juli opliep tot 432 miljard dollar, het hoogste niveau in meer dan vijf jaar. Het tekort voor het lopende fiscale jaar bedraagt inmiddels bijna 1,8 biljoen dollar, wat hoger is dan in dezelfde periode een jaar eerder. De totale Amerikaanse staatsschuld overschreed deze week voor het eerst de 40 biljoen dollar, een verdubbeling in tien jaar tijd, wat de bezorgdheid over de financiële gezondheid van het land voedt.

    Fiscale Consolidatie en Tarieven

    De minister gaf aan dat hij, president Trump en Russell Vought, de directeur van het Bureau voor Management en Begroting, samenwerken aan plannen om de overheidsfinanciën te saneren. Deze inspanningen zouden volgens Bessent honderden miljarden dollars aan besparingen kunnen opleveren. Wij zien hierin een poging om de oplopende schuld in te dammen, al blijft de uitvoering van dergelijke plannen vaak een uitdaging.

    Een van de door het Witte Huis voorgestelde maatregelen om de nationale schuld te verkleinen, zijn brede en forse importtarieven. Deze tarieven werden gepresenteerd als een belangrijke bron van inkomsten. Echter, deze heffingen stuitten herhaaldelijk op juridische obstakels, met als meest opvallende een uitspraak van het Hooggerechtshof dat veel ervan ongeldig verklaarde. Desondanks verwacht Bessent dat de inkomsten uit tarieven dit jaar ongeveer gelijk zullen zijn aan die van 2025, nadat de heffingen ondanks de juridische uitdagingen opnieuw werden ingevoerd. Deze keer hoeven de inkomsten niet te worden terugbetaald aan bedrijven, aldus de minister.

    Groeien uit de Schuld

    Bessent relativeerde de omvang van de staatsschuld door te stellen dat er ‘niets magisch’ is aan het getal van 40 biljoen dollar. Hij gelooft dat de Verenigde Staten ‘eruit kunnen groeien’. Dit standpunt suggereert dat economische groei als een cruciale factor wordt gezien om de schuldhoudbaarheid te waarborgen, een visie die we vaker horen in tijden van hoge overheidsuitgaven. Wij twijfelen of groei alleen volstaat om een dergelijke schuldberg te beheren zonder aanvullende structurele hervormingen.

    De komende maanden zullen uitwijzen of de voorspelling van Bessent standhoudt en of de aangekondigde fiscale consolidatiemaatregelen daadwerkelijk het gewenste effect hebben op het Amerikaanse begrotingstekort en de staatsschuld.

  • Nieuwe Tarieven Voor Termijnrekeningen Aangekondigd Door BankB

    Nieuwe Tarieven Voor Termijnrekeningen Aangekondigd Door BankB

    BankB heeft aangekondigd dat de rentetarieven op haar termijnrekeningen met een looptijd van 2 tot 8 jaar worden verlaagd. Deze wijziging wordt van kracht vanaf 2 maart 2026.

    Rentewijzigingen per looptijd

    Voor een termijnrekening met een looptijd van 2 jaar, daalt de rente van 2,30% naar 2,20%. Bij een termijnrekening van 4 jaar wordt de rente verminderd van 2,35% naar 2,25%. Deze rekening kan alleen worden afgesloten bij de kantoren van de bank.

    Termijnrekeningen met een looptijd van 5 en 7 jaar zien een renteverlaging van 2,50% naar 2,30%. Voor termijnrekeningen met een looptijd van 8 jaar wordt de rente verlaagd van 2,50% naar 2,40%.

    Bruto en netto rente op termijnrekeningen

    Het is belangrijk te vermelden dat de rente op termijnrekeningen bruto is. Dit betekent dat er nog 30% roerende voorheffing van het rentebedrag moet worden afgetrokken om het nettobedrag te bepalen dat de spaarder uiteindelijk ontvangt.

    Vragen & Antwoorden

    Wanneer gaan de nieuwe rentetarieven op termijnrekeningen van BankB in?
    De nieuwe rentetarieven worden van kracht vanaf 2 maart 2026.

    Hoeveel bedraagt de renteverlaging op termijnrekeningen van 2 tot 8 jaar bij BankB?
    De rente op termijnrekeningen van 2 jaar daalt van 2,30% naar 2,20%, voor 4 jaar van 2,35% naar 2,25%, voor 5 en 7 jaar van 2,50% naar 2,30% en voor 8 jaar van 2,50% naar 2,40%.

    Hoe wordt het nettobedrag van de spaarder berekend?
    Het nettobedrag wordt berekend door 30% roerende voorheffing af te trekken van het bruto rentebedrag op de termijnrekening.

  • Nieuwe Tarieven Voor Renovatie- En Energieleningen Bij BNP Paribas Fortis

    Nieuwe Tarieven Voor Renovatie- En Energieleningen Bij BNP Paribas Fortis

    Vanaf 7 februari 2026 tot en met 31 maart 2026 past BNP Paribas Fortis de tarieven voor hun renovatie- en energieleningen aan. Deze beslissing is genomen in het licht van Batibouw.

    De tariefverlagingen in detail

    Voor de energielening verlaagt BNP Paribas Fortis het tarief van 3,25% naar 2,99%. Met deze lening kan je tot wel 50.000 euro online lenen, en tot 120% van de waarde van de werkzaamheden financieren. De werkzaamheden moeten betrekking hebben op dubbele beglazing, vloer-, dak- en muurisolatie, pelletkachel, condensatieketel, zonneboiler, warmtepomp, thermostatische kranen, groendak of zonne- of fotovoltaïsche panelen.

    Daarnaast daalt het tarief voor de klassieke renovatielening van 3,99% naar 3,59%. Met deze lening kan je eveneens online tot 50.000 euro lenen, en tot 120% van de waarde van de werkzaamheden financieren. De gefinancierde werkzaamheden kunnen bijvoorbeeld het plaatsen van een nieuwe keuken of badkamer, nieuwe vloeren, de installatie van een lift, elektriciteits- en rioleringswerken, dakconstructie en timmerwerken, schilder- en behangwerken, gevelstralen zijn. Ook bijna alle buitenwerkzaamheden, zoals de aanleg van een terras of zwembad, zijn inbegrepen.

  • Promotionele Tarieven Voor Termijnrekeningen Bij ING Bank

    Promotionele Tarieven Voor Termijnrekeningen Bij ING Bank

    Vanaf 27 januari 2026 introduceert ING aantrekkelijke rentetarieven voor termijnrekeningen met een looptijd van 3, 6 en 12 maanden.

    Termijnrekening van 3 maanden

    Voor een termijnrekening met een looptijd van 3 maanden, biedt ING een brutorente van 2%. Dit komt overeen met een nettorentevoet van 0,35%.

    Termijnrekening van 6 maanden

    Voor een termijnrekening van 6 maanden bedraagt de aangeboden brutorente 2,1%, wat neerkomt op een equivalente nettorente van 0,74%.

    Termijnrekening van 12 maanden

    Voor een termijnrekening van 12 maanden is de brutorente 2,2%, met een equivalente nettorente van 1,54%.

    Deze tarieven zijn van toepassing op de toename van het saldo op de ING zichtrekening of de ING Invest Account tussen 27 januari 2026 en de openingsdatum van het termijndeposito. Tot de actie behoren de stortingen die zijn gedaan tot en met 19 februari 2026 om 19u.

    De termijndeposito’s kunnen worden geopend voor bedragen variërend van 250 euro tot 2,5 miljoen euro.

    Je kunt de concurrentiepositie van het ING-aanbod voor termijnrekeningen zien in het overzicht van rendementen voor termijnrekeningen dat Spaargids voor je bijhoudt.

  • Nieuwe Tarieven KBC Autoleningen: Verlaging Tot 3,25%

    Nieuwe Tarieven KBC Autoleningen: Verlaging Tot 3,25%

    KBC heeft aangekondigd dat het de tarieven op zijn autoleningen zal verlagen tot en met 1 maart 2026. De verlaging is een reactie op het autosalon dat plaatsvindt in de Heizelpaleizen in Brussel.

    Voor de financiering van nieuwe elektrische of plug-in hybride auto’s met een CO2-uitstoot van maximaal 50 g/km, wordt het tarief van een standaard autofinanciering verlaagd tot 3,25%. Als klanten kiezen voor Autolening Plus, waarbij aan het einde van het krediet een verhoogde aflossing wordt gedaan, bedraagt het tarief 3,65%.

    Verlaagde Tarieven voor Andere Voertuigen

    Voor andere nieuwe auto’s en tweedehands auto’s tot 3 jaar oud, bedragen de tarieven 3,35% voor een standaard lening en 3,75% voor Autolening Plus. Voor tweedehands auto’s ouder dan 3 jaar die voldoen aan euronorm 2 of hoger (voor benzineauto’s) of euronorm 5 of hoger (voor dieselauto’s) bedraagt het tarief 4,65%.

    Voor tweedehands elektrische of plug-in hybride auto’s wordt het tarief verlaagd tot 4,45%. Ook fietsleningen zijn beschikbaar tegen het verlaagde tarief van 3,25%.

    Voordeel voor Zakelijke Klanten

    Zakelijke klanten die een autolening voor een personen- of bedrijfswagen digitaal afsluiten, profiteren van extra voordelen. KBC schrapt voor hen de dossierkosten, wat een besparing van 135 euro betekent.

    Bovendien voert KBC een actie met zijn autoverzekering. Het biedt een korting van 15% op de eerste jaarpremie voor de omnium dekking, exclusief bijstand. Deze actie loopt tot 30 april.

  • Nieuwe Tarieven Bij Crelan: Autoleningen Nu 3,25%

    Nieuwe Tarieven Bij Crelan: Autoleningen Nu 3,25%

    Crelan heeft zijn tarieven op autoleningen verlaagd. Deze aanpassing is gedaan in navolging van het autosalon dat plaatsvindt in de Brusselse Heizelpaleizen.

    Verlaagd Tarief voor Ecologische Wagens

    Het tarief voor een nieuwe of recente ecologische wagen van maximaal drie jaar is met 0,10% verlaagd naar 3,25%.

    Nieuwe Tarieven voor Andere Wagens

    Het tarief voor andere nieuwe wagens en tweedehandswagens tot drie jaar is met 0,24% verlaagd naar 3,35%.

    Het tarief voor een tweedehandse wagen ouder dan drie jaar blijft echter ongewijzigd op 4,65%.

    Leenbedragen en Tarieven

    De nieuwe tarieven zijn van toepassing op leningen tussen 2.500 euro en 75.000 euro.

    Ook voor een fietslening bedraagt het tarief nu 3,25%.

  • Nieuwe Tarieven Voor Autoleningen Bij BNP Paribas Fortis: Daling Tot 2,99%

    Nieuwe Tarieven Voor Autoleningen Bij BNP Paribas Fortis: Daling Tot 2,99%

    Tussen 10 januari 2026 en 28 februari 2026 hebben BNP Paribas Fortis, Hello bank! en Fintro een speciale aanbieding voor hun klanten. Ze bieden een verlaagd tarief op autoleningen aan, die ook beschikbaar is voor klanten die hun autolening in een bpost-postkantoor willen afsluiten.

    Details van de nieuwe tarieven

    BNP Paribas Fortis heeft zijn laatste tarief vastgesteld op 2,99%. Deze rente is van toepassing op de financiering van 100% elektrische voertuigen, plug-in hybrides en tweedehandsvoertuigen die maximaal 3 jaar oud zijn en een CO2-uitstoot hebben van minder dan 50 g/km.

    Voor nieuwe voertuigen die meer dan 50g/km CO2 uitstoten en ook voor recente tweedehandswagens die maximaal 3 jaar oud zijn met een CO₂-uitstoot van meer dan 50 g/km, wordt een tarief van 3,39% aangeboden.

    Het tarief voor minder recente tweedehandswagens die ouder zijn dan 3 jaar en meer dan 50g/km CO2 uitstoten, bedraagt 4,64%.

    Private Lease-aanbod

    In het kader van het Brusselse autosalon heeft BNP Paribas Fortis ook een Private Lease-aanbod ontwikkeld via zijn partner Arval.

  • ING Blijft Flexibel: Gepersonaliseerde Tarieven Voor Autoleningen Tijdens Autosalon

    ING Blijft Flexibel: Gepersonaliseerde Tarieven Voor Autoleningen Tijdens Autosalon

    ING heeft aangegeven dat het tijdens het autosalon geen vaste campagnetarieven zal hanteren voor haar autoleningen aan particulieren. In plaats daarvan zal de bank, net als gedurende de rest van het jaar, haar tarieven afstemmen op het risicoprofiel van de klant.

    ING streeft naar gepersonaliseerde tarieven

    Deze strategie van het aanbieden van gepersonaliseerde tarieven voor autofinanciering betekent niet dat ING tijdens de autoshow geen inspanningen doet. Volgens de bank zullen de tarieven lager liggen dan eind 2025. Aan het begin van de campagne waren de indicatieve tarieven 3,25% voor nieuwe elektrische auto’s en 3,42% voor andere nieuwe auto’s. Voor auto’s ouder dan drie jaar waren deze tarieven respectievelijk 3,42% en 4,45%.

    Kortingen op autoverzekeringen

    ING biedt ook kortingen op autoverzekeringen. Klanten die tot 31 maart 2026 een polis afsluiten, krijgen een korting van 20% op de premie van het eerste jaar en op alle garanties. Deze korting geldt ook bij het wisselen van voertuig binnen een bestaande ING Autoverzekering. Daarnaast wordt een blijvende korting van 15% aangeboden aan klanten die minder dan 10.000 km per jaar rijden, zo lang aan deze voorwaarde wordt voldaan. Voor voertuigen op lpg, hybride en elektrische auto’s is er een korting van 10%.

    Herlancering van de verbeterde Scan & Drive tool

    Tenslotte herlanceert ING zijn verbeterde Scan & Drive tool, die nu ook beschikbaar is voor tweedehandsauto’s. Deze gebruiksvriendelijke simulatietool biedt met slechts één enkele foto onmiddellijk een prijsindicatie voor zowel de verzekeringspremie als de autolening.

  • Nieuwe Tarieven Voor Autoleningen Bij Argenta

    Nieuwe Tarieven Voor Autoleningen Bij Argenta

    Vanaf 2 januari tot en met 15 februari 2026 vermindert Argenta de tarieven voor autoleningen. Deze beslissing valt samen met het Autosalon.

    De rente voor nieuwe auto’s tot drie jaar oud met een verbrandingsmotor daalt van 4,19% naar 3,29%. Tegelijkertijd gaat de rente voor volledig elektrische auto’s van 3,99% naar 3,09%. Let op: vanaf 2026 komen hybride auto’s niet meer in aanmerking voor het ecologische tarief.

    Diegenen die voor een elektrische auto kiezen, hebben ook de mogelijkheid om de installatie van een thuislaadpunt mee te financieren, tot 125% van de factuurwaarde van de auto.

    Onveranderde Tarieven voor Oudere Voertuigen

    Het tarief voor tweedehandsauto’s ouder dan drie jaar blijft onveranderd op 5,99%.

    Het minimumbedrag voor een mobiliteitslening is 1.250 euro, met een looptijd variërend van 12 tot 84 maanden.

    Daarnaast biedt Argenta een lager tarief voor de (elektrische) fietslening, met een rente van 3,49%.

    Leninggedrag van Argenta Klanten

    Interne gegevens laten zien dat Argenta klanten steeds vaker voor elektrische auto’s kiezen. Zes van de tien klanten die een lening voor een ecologisch voertuig aangaan, kiezen voor een volledig elektrisch model.

    Argenta klanten lenen gemiddeld 26.365 euro voor een hybride of elektrische auto en 21.153 euro voor een traditioneel voertuig. Het gemiddeld leenbedrag voor traditionele voertuigen is met 3,4% gestegen ten opzichte van 2024, terwijl het gemiddelde leenbedrag voor ecologische voertuigen met 3,6% is gedaald.

    Bij ecologische auto’s financieren klanten gemiddeld 70% van de aankoopprijs met een afbetalingslening, de overige 30% betalen ze uit eigen zak.

    Voor de aankoop van een (elektrische) fiets lenen Argenta klanten gemiddeld 3.847 euro, wat een jaarlijkse stijging van 1,5% betekent.

    Steeds meer klanten regelen hun financiering digitaal. Dit kan nu volledig via de Argenta App. In november koos al meer dan een derde van de klanten van de Antwerpse bank voor deze methode.

  • Nieuwe Tarieven Voor Belfius Betaalrekeningen

    Nieuwe Tarieven Voor Belfius Betaalrekeningen

    Belfius heeft aangekondigd dat het vanaf 1 februari 2026 de tarieven van zijn betaalrekeningen gaat aanpassen. Hierdoor zullen klanten veranderingen zien in hun maandelijkse kosten.

    Veranderingen in tarieven van specifieke betaalpakketten

    Het meest uitgebreide betaalpakket, Beats Star, zal een prijsdaling zien. Het maandelijkse tarief gaat van 7,50 euro naar 5,90 euro. Echter, het tarief voor Beats New zonder Mastercard zal stijgen van 3,50 euro naar 3,90 euro per maand.

    Extra kosten voor rekeningen met medehouder en/of mandataris

    Voor klanten die een rekening delen met een medehouder of mandataris, zullen er extra kosten in rekening worden gebracht. Het maandelijkse supplement voor Beats Star en Beats New zal 1,10 euro bedragen, terwijl het voor Beats Pulse 1,50 euro zal zijn.

    Andere tariefwijzigingen

    Ook de kosten voor de rekening met basisbankdiensten zullen veranderen, deze gaan van 1,35 euro naar 1,65 euro per maand. Daarnaast blijft de digitale betaalrekening Beats Pulse gratis. De prijzen voor de Mastercard Credit Star, Mastercard Prepaid Star en Mastercard Debit Star zullen dalen van 4,18 euro naar 3,66 euro per maand. De kosten voor een extra kaart gaan van 2,09 euro naar 1,83 euro.

  • Nieuwe Tarieven Voor Belfius Betaalrekeningen

    Nieuwe Tarieven Voor Belfius Betaalrekeningen

    Vanaf 1 februari 2026 wijzigt Belfius de tarieven van zijn betaalrekeningen.

    Veranderingen in tarieven voor betaalpakketten

    Het tarief voor het meest uitgebreide betaalpakket, Beats Star, zal dalen van 7,50 euro per maand naar 5,90 euro per maand. Daarentegen zal het tarief voor Beats New zonder Mastercard stijgen van 3,50 euro naar 3,90 euro per maand.

    Extra kosten voor rekeningen met medehouder en/of mandataris

    Voor rekeningen die een medehouder en/of mandataris hebben, zal de bank een extra maandelijks bedrag in rekening brengen. Dit bedrag is 1,10 euro voor zowel Beats Star als Beats New, en 1,50 euro voor Beats Pulse.

    Wijzigingen in tarieven voor basisbankdienst en Mastercards

    Ook het tarief voor rekeningen met basisbankdienst zal veranderen. Vanaf februari zal dit 1,65 euro per maand zijn, in plaats van de huidige 1,35 euro. De digitale betaalrekening Beats Pulse blijft echter gratis.

    Daarnaast wijzigen ook de prijzen voor de Mastercard Credit Star, Mastercard Prepaid Star en Mastercard Debit Star. Deze zullen vanaf februari 3,66 euro per maand kosten, in plaats van de huidige 4,18 euro. De prijs voor een extra kaart zal dalen van 2,09 euro naar 1,83 euro per maand.